JX Nippon Mining & Metals ieri, a anuntat noua fabrica de la Kakegawa, Shizuoka apăsaţi membru pentru a efectua placari de precizie pentru componente electronice pentru industria auto

JX Nippon Mining & Metals ieri, a anuntat noua fabrica de la Kakegawa, Shizuoka apăsaţi membru pentru a efectua placari de precizie pentru componente electronice pentru automobile. Valoarea totală a investiţiilor este de aproximativ 90 miliarde yeni. Vehicul electric (EV) şi hibride (HEV) pentru a satisface cererea tot mai mare de componente de precizie.

[Articolele]
Daimler AG Rapoarte] [locale, adânc înrădăcinate de cercetare şi a vehiculelor cu pile de combustie
Subiecte de construcţii - masini - - redacţiei verificare temeinică dot-com era jiji = noi eco-autovehicule provenind
[Element de Fotografie] Noua "Prius"? Toyota a anunţat o masina mica de tip vagon?
[Element de Fotografie] navigheze rapid pe piaţă Nissan Leaf
EV "Frunza" COO Shiga, Nissan a raportat fără întârziere la livrare masina de producţie =


Nisshinbo Holdings Inc <3105> 4 ani = 2010 rezultatele consolidate? Încheiat decembrie miliarde de euro, in crestere cu 16.5 ani% pe an în 2050 vânzări, 13,5 de miliarde de yeni de 55 de milioane de aproximativ 11 de ori profitul operaţional, profitul net 72 ¥ excedent de 372 milioane (pierdere anul anterior de 827 milioane ¥ 24), respectiv. Fotovoltaice echipamente de fabricare a modulului şi frâne de automobile, iar creşterea a fost semnificativă în cadrul CCC analog puternica filiala din materiale semiconductoare produse. Efecte de restructurare, precum şi de recuperare tind să fie afacere în domeniul textilelor.

[Articolele]
Nisshinbo, filială şi fără fir în Japonia = revizuită în sus pentru intregul an vanzari si profitul operational
Rezultate obţinute Nisshinbo intermediare, în septembrie, un record puternic câştigurile de afaceri de frână = Vânzări
Nisshinbo, TOB = 9 zile în filială fără fir din Japonia, la 300 de yeni pe actiune
Nisshinbo HD, consolidarea de radio de comentarii = R & I japonez de rating al creditelor 响 Kazu


JAMA (Japan Automobile Association) este 08 februarie, preşedintele a serviciilor regulate de la o conferinţă de presă în luna februarie, preşedintele Toshiyuki Shiga, a anunţat un design poster şi tema din 2011 Tokyo Motor Show 42.

[Mareste imaginea sau alte imagini]

02 decembrie 11 (deschis pentru public din 12 martie), la Tokyo Sight Big (Ariake, Koto-ku, Tokyo) va? Avea loc la "42th Tokyo Motor Show 2011," tema "" Lumea se schimba in masina care urmează să fie. "" Mobilitatea poate schimba lumea. ". Masina acum, precum şi transportul, mediul, siguranţa, si devine un mijloc de a rezolva diverse probleme ale lumii, cum ar fi energia, viitorul a masinii, luminos şi îndrăzneţ, aceasta va pentru a disemina în lume În cazul în care mesajul este locul.

Poster de proiectare pentru anvelope, faruri, în realitate, corpul a fost plasat intr-o forma imposibil, dar este "incearca sa schimbe masinile", spune chestie de imagine. Aşteptările de necunoscut şi de a crea o tehnologie de ultimă oră, şi-a exprimat splendoarea de spectacol pentru toată lumea.

De altfel, doar ultimele doar trei branduri care participă la producătorii străini, cum ar fi impactul Lehman, un Producatori de 14 ani piaţa internă, şi se aşteaptă să participe la acest moment o duzină de branduri de peste mări. Anunţul oficial al brandurilor care participă la ea şi să anunţe în legătură cu piesa alocate în sfârşitul lunii aprilie, de data aceasta în timp ce şi nu este evident, ca răspuns la întrebările reporterilor, preşedintele Shiga "Producători aşteaptă acolo" şi a fost a răspuns cu un aer încrezător.

De asemenea, de ce a fost mutat la Makuhari Messe, Tokyo Big Sight de la locul de desfăşurare, astfel cum a cererii de la producătorii de peste mări ", vrei să mergi la locul un pic mai aproape de centrul orasului", a spus el, deoarece multe dintre avize.

Şi reduceri de impozit pe profit şi a zonei de liber schimb ■ "bun venit"
Ca răspuns la întrebări după prezentare, a existat o mulţime de întrebări Shiga preşedinte, EPA a fost reluat ieri cu Australia, în special, (ALS), negocierilor şi pentru reducere de 5% din impozitul pe profit în Coreea, " Comparativ cu concurenţii din alte ţări producatorii japonezi auto, pentru a concura în poziţie slabă nu ar trebui să fie evitată important să se lupta pe picior de egalitate "şi că, chiar şi pentru reducerea impozitului pe profit". nivel nu este încă în măsură să concureze cu străini, şi în acelaşi timp ar fi dificil, deoarece, vrea să continue să continue ", a spus el şi a salutat eforturile guvernului de a evalua.

De asemenea, cand a fost intrebat despre progres în constructor de automobile coreean de pe piaţa mondială de anul trecut, "South fabricanţilor coreeni sunt absolut uimitoare descoperire eu personal au fost evaluate.", A spus yen puternic si a castigat slab zonei de liber schimb, diferenţele de impozit pe profit Din păcate, diferenţele în părţile din arena chiar şi competitivitatea întreprinderilor, cu excepţia originală, ea a venit cu foarte competitiv.

Motivul pentru care, "chiar sa extins în pieţele emergente, va accelera rata de localizare Deattari în curs de dezvoltare, să introducă o nouă maşină Deattari viteza, viteza de dezvoltare a produsului continuă pentru a satisface nevoile locale sau acolo, aceste viteze sunt foarte rapid ", şi un progres în cuvinte cheie şi a evalua viteza.